נייר סינון לרכב הוא מצע סינון ספוג מיוחד המיועד לטיהור נוזלים וגזים במנועי בעירה פנימית ורכבי אנרגיה חדשים. בניגוד לנייר רגיל, הוא מיוצר מעיסת עץ, סיבים סינתטיים וסיבי זכוכית, שנוצרו במכונת נייר תיל משופעת ולאחר מכן מתרפאים ומשתנים בשרף; הוא משמש בשלושת הסוגים העיקריים של מסננים-אוויר, שמן מנוע ודלק-ותפקידו העיקרי הוא ללכוד אבק, חלקיקי מתכת, מסטיק, לחות ו-PM2.5, ובכך להגן על המנוע ועל תא הנוסעים.
תהליכי ייצור עיקריים (עיבוד נייר רטוב-+ טיפול לאחר-פונקציונלי)
1. מיזוג ועיסה של חומרי גלם (קובע את מבנה הסינון הבסיסי)
חומרי הבסיס מסווגים לשלושה סוגים ומעורבבים לפי הצורך:
גרסה סטנדרטית: עיסת עץ מחטנית-ארוכה (85%–90%), המבטיחה קשיחות ונקבוביות; כמות קטנה של עיסת כותנה כדי לשפר את הקשיחות
גרסה עמידה בשמן- וטמפרטורות-גבוהות-: תוספת של סיבי פוליאסטר/ארמיד (3%–8%), עמידה לטמפרטורות שמן מנוע של 160–190 מעלות
וריאנט-בדיוק גבוה: מורכב מסיבי זכוכית ו-PP נמס-ננוסיביים, לוכדים חלקיקים עדינים במיוחד עד 0.3 מיקרומטר. תוספים: חומרי פיזור,-חומרי חוזק רטובים,-גודל נקבוביות-אבקות השולטות (קאולין / אבקת סיליקה); ערבוב, דירוג והסרה של סיבים קצרים כדי להבטיח אחידות סיבים.
2. היווצרות- רטובה לרשת (יצירת ערוצי נקבוביות גרדיאנט תלת מימדיים-)
נוצר על מכונת נייר חוט משופעת כדי להבטיח נקבוביות סיבים יציבות ומשולבות ולהימנע משינויים מוגזמים בגודל הנקבוביות.
3. ייבוש מראש.-
מיובש על ידי חדירת אוויר חם, הפחתת תכולת הלחות ל-10%-15% כהכנה להספגת שרף, ובכך מונעת מהלחות לדלל את השרף.
4. הספגה ואשפרה של שרף
ציפוי הידרופובי ואולאופובי: לנייר סינון דלק ושמן מנוע, עמיד בפני הרטבה על ידי שמן ומים ומניעת חסימת נקבוביות המסנן
5. חיתוך, ריפוף וגיפולים
גלי: יצירת גל של 30-45 מעלות -כמו קמטים, משולש את אזור הסינון, הגדלת משמעותית את קיבולת החזקת האבק- והארכת חיי השירות
6. בדיקת מוצר סופי
נערכים בדיקות לחדירות אוויר, יעילות סינון, חוזק פרץ, עמידות בטמפרטורה, עמידות בשמן, קיבולת-החזקת אבק וירידת לחץ. ניתן לשחרר מוצרים מהמפעל רק לאחר שהם עומדים בתקני המדיה לסינון לרכב ISO 4548 ו-ISO 16889.
מאפייני המוצר של שלוש הקטגוריות העיקריות
|
קטגוריות מוצרים |
מדיום הפעלה |
פרמטרים מרכזיים |
תכונות המוצר |
סיווג מוצרים |
|
נייר סינון אוויר |
אוויר סביבה, -40-120 מעלות |
גודל נקבוביות 8-25 מיקרומטר; יעילות סינון עבור חלקיקים של 0.3 מיקרומטר 98%-99.5%; קיבולת אחיזת- אבק גבוהה גדולה או שווה ל-35 גרם/מ"ר |
יכולת נשימה גבוהה, התנגדות כניסת אוויר נמוכה; קשיחות גבוהה, שומר על צורה בעת קיפול, עמיד בפני רוח, חול ורטיבות; משמש בדרך כלל כקו ההגנה הראשון לכניסת אוויר |
גרסאות סטנדרטיות חצי-מצופות,-אורך חיים מלא-וגרסאות בעלות יעילות גבוהה-אלקטרוסטטית |
|
נייר סינון שמן מנוע |
שמן סיכה-בטמפרטורה גבוהה, רציף 120-160 מעלות, מיידי 190 מעלות |
גודל נקבוביות: 5-15 מיקרומטר; עמידות בלחץ: 600 kPa |
שרף פנולי מלא-ספוג, עמיד בפני קורוזיה בשמן מנוע ולחץ גבוה; חוזק רטוב גבוה במיוחד, אינו מתאבק או מחורר גם לאחר טבילה ממושכת; עמיד בפני זעזועים מחזוריים של לחץ שמן; מבנה רב-שכבתי שיפוע מאזן קצב זרימה וסינון מדויק, המסוגל ליירט שבל מתכת, משקעי פחמן ובוץ |
- |
|
נייר סינון דלק |
בנזין / דיזל; עמיד בפני ממיסים; מפריד עקבות לחות |
גודל נקבוביות עדין- במיוחד: 3-10 מיקרומטר |
Hydrophobic surface modification ensures high oil–water separation efficiency, protecting the precision components of fuel injectors; resistant to swelling caused by alcohol-blended petrol and biodiesel; no resin leaching to block fuel lines; captures rust-related impurities, gum and free water |
- |
יישומי סצנה-מלאים (רכבי בנזין/דיזל + רכבים מסחריים + רכבי אנרגיה חדשים)
מסנני אוויר, מסנני שמן, מסנני דלק (בנזין/דיזל), יישומים חדשים לרכבי אנרגיה חדשים, ויישומים במכונות בנייה (רכבי סחורה כבדה, קואצ'רים, מעמיסים, מחפרים).
נייר סינון לרכב
תגיות פופולריות: נייר סינון לרכב, יצרני נייר סינון לרכב, ספקים, מפעל בסין
